Rozbudowa ul. Witkowickiej

Łukasz C pisze:

7 listopada 2023 o 11:00

1. W opisie technicznym 1.3 powinny zostac dodane standardy infrastruktury pieszej: https://ztp.krakow.pl/miasto-15-minutowe/standardy-infrastruktury-pieszej
2. Projekt należy dostosować tak, by zminimalizować wycinkę drzew na obszarze użytku ekologicznego “Las w Witkowicach”.
3. Proszę rozważyć rezygnację z bezpiecznika na terenie użytku ekologicznego “Las w Witkowicach”, by zmniejszyć zajętość terenu.
4. Proszę rozważyć zwężenie jezdni przy skrzyżowaniu z Kwiatową zamiast zwężenia chodnika.
5. Na zjazdach indywidualnych zachować tak bardzo jak to jest możliwe niweletę chodnika.
6. W opisie technicznym rozdział 7 jest informacja o małej ilości drzew w zakresie projektowanego pasa drogowego. W okolicy użytku ekologicznego “Las w Witkowicach” jest ich zdecydowanie więcej niż mała ilość, co powinno zostać uwzględnione https://www.google.com/maps/@50.1083662,19.9496546,3a,75y,53.24h,86.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1s464DNWhr5Ipq5Qx2FR2b1w!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
7. W opisie dotyczącym stanu istniejącego oraz w rozdziale dotyczącym zieleni powinno zostać wskazane, że inwestycja ingeruje w teren użytku ekologicznego “Las w Witkowicach”. Park Leśny Witkowice jest nazwą zwyczajową. Ważne, żeby podkreślić formalny stan tego terenu – użytek ekologiczny.
8. Proszę zrezygnować z wjazdu na km:0+602.7 zjazd to jest wejście do użytku ekologicznego “Las w Witkowicach” i zdecydowanie nie wymaga wjazdu i prowadzenia chodników wgłąb parku. Może wystarczy obniżony krawężnik dla służb parku. https://www.google.com/maps/@50.1085654,19.9503035,3a,75y,212.36h,72.73t/data=!3m6!1e1!3m4!1s25Xz-mvZZsoyLujXdvSr2g!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
9. Na planie jest zaznaczona “Projektowana kładka”, a w opisie nic o niej nie ma. Proszę o udostępnienie planu kładki.
10. Prośba o przedstawienie i rozważenie opcji bez kładki, gdzie ruch pojazdów na moście zostałby zawężony do 1 pasa, a pozostała szerokość mostu zostałaby wykorzystana na chodnik. Na drodze dojazdowej z ograniczeniem do 30km/h takie ograniczenie powinno być możliwe, a zmniejszyłoby ingerencję w użytek ekologiczny, a do tego ułatwiło ruch pieszy pomiędzy jego częściami, którego obecnie nie przewidują ciągi piesze. Największe natężenie ruchu pieszego obecnie występuje na trasie zaznaczonej na załączniku.
Tadeusz Lemanski pisze:

6 listopada 2023 o 11:57

Dzień dobry,
proszę o informacje, jaka droga można przesłać uwagi do projektu przebudowy ulicy Witkowickiej.
Czy ten formularz jest wystarczający?
Czy ma to być rysunek, czy opis.

Pozdrawiam
Tadeusz Lemanski
- Rafał Grzywacz pisze:
  
  6 listopada 2023 o 12:35
  
  Wszystkie komentarze dotyczące zakresu kompetencji Zespołu Zadaniowego do spraw niechronionych uczestników ruchu są czytane podczas spotkania Audytowego i ewentualnie przekazane Projektantom/Inwestorom do analizy.
  Do komentarzy można dołączyć dodatkowe pliki np. graficzne.