Notatka ze spotkania w dniu 27 marca 2024 r. Trzynaste posiedzenie Zespołu Zadaniowego do spraw kierunku rozwoju infrastruktury rowerowej Miasta Krakowa powołanego Zarządzeniem nr 1931/2024 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 10 lipca 2024 r. z późn. zm.

1. Omówiono propozycje prowadzenia ruchu rowerowego w obrębie ul. Wesołej. Załącznikiem do notatki są zaprezentowane grafiki. Zespół zgodził się z zaproponowanym przebiegiem tras oraz koniecznością wytyczenia przejścia przez al. Powstania Warszawskiego, łączącego obszar Wesołej z obszarem Grzegórzek, pod warunkiem pozostawienia głównej trasy rowerowej w postaci drogi dla rowerów wzdłuż ul. Grzegórzeckiej.

2. Ustalono, że ZDMK przekaże zestawienie inwestycji wraz z harmonogramem realizacji.
Na podstawie przedstawionych danych zostanie podjęta decyzja dotycząca przekazania części środków na zadania bieżące.

3. Dla działki nr 4/5 obr. 77 Podgórze (Wzgórze Grodzisko) została założona księga wieczysta z wpisem prawa własności na rzecz Skarbu Państwa. Z informacji telefonicznej uzyskanej od Wydziału Geodezji UMK wynika, iż obecnie zostaną podjęte czynności mające na celu złożenie przez tamt. Wydział wniosku do Wojewody Małopolskiego o komunalizację (przejście własności nieruchomości z mocy prawa na rzecz Gminy Miejskiej Kraków) przedmiotowej działki poprzez wydanie przez Wojewodę Małopolskiego stosownej decyzji administracyjnej.

4. Wydział Gospodarki Komunalnej i Infrastruktury Urzędu Miasta Krakowa zweryfikuje projekty organizacji ruchu, które zostały zatwierdzone i dotyczą ruchu rowerowego oraz mogą zostać przekazane do realizacji w bieżącym roku. Zespół zwróci się o wdrożenie projektu organizacji ruchu dla ul. Zyblikiewicza w celu zapewnienia dwukierunkowego dojazdu do realizowanego odcinka infrastruktury rowerowej w obrębie parku.

5. Przedstawiciel Krakowskiego Parku Rowerowego zwrócił uwagę na konieczność usunięcia pozostałości po zimie z infrastruktury rowerowej, w szczególności z pasów rowerowych i kontrapasów rowerowych. W tej sprawie przekazane zostanie pismo do MPO.

6. Wskazano za zasadne zniwelowanie krawężnika przy wjeździe na Kładkę Bernatka w związku z prowadzonym objazdem związanych z budową kładki pieszorowerowej Ludwinów – Kazimierz. Postulat zostanie przekazany do ZIM.

7. Przekazano informację, że ZDMK oraz Dzielnica I wydały negatywną opinię do projektu organizacji ruchu dotyczącym wytyczenia przejazdu dla rowerzystów i przejścia dla pieszych przez ul. Podgórską na wysokości mostu rowerowo – kolejowego. ZDMK swoją opinię uzasadnił planowaną przebudową ul. Starowiślnej. Ustalono, że ZDMK przekaże koszty wdrożenia opracowanego projektu wraz z doświetleniem przejścia i przejazdu. Na podstawie podanych kosztów Zespół wyda rekomendację dotyczącą dalszych losów projektu.

8. Omówiono inwestycje w zakresie realizacji dróg dla rowerów w obrębie Parku Kleparskiego. Wskazano zasadność budowy odcinka drogi dla rowerów po północnej stronie torów, zgodnie z pokazanym na spotkaniu filmem. Zadanie powinno zostać zlecone w ramach programu budowy dróg dla rowerów w roku 2025.

9. W zakresie planowanej modernizacji alejek parkowych zwrócono uwagę na konieczność wprowadzenia wyłukowań oraz korekty przebiegu alejki przy skate parku, tak aby wjazd rowerem był bardziej płynny. Zespół wnioskuje o zmianę nawierzchni w obrębie parku i zastosowanie jednolitej nawierzchni asfaltowej. W przedmiotowej sprawie zachodzi konieczność uzgodnień z Konserwatorem Zabytków.

10. W zakresie realizacji drogi dla rowerów po północnej stronie Wilgi, ZZM przekaże informacje o możliwościach finansowania zadania. Przedstawiona zostanie informacja, czy dla opracowania zadania konieczne są dodatkowe środki np. przesuniecie środków z zadania ZDMK do ZZM.

11. Poruszono problem ruchu rowerowego przy Unity Centre. Wskazano na zasadność zaproponowanego prowadzenia ruchu układem wewnętrznym w celu zapewnienia połączenia pomiędzy ul. Beliny-Prażmowskiego a dojazdem do drogi dla rowerów wzdłuż ul. Lubomirskiego. Ustalono konieczność sprawdzenia możliwości połączenia drogi dla rowerów wzdłuż ul. Lubomirskiego z „ślepym” odcinkiem tej ulicy.

12. W zakresie drogi dla rowerów Grzegórzecka – Miodowa wskazano, że zadanie zostało przekazane do Biura Architekta Miasta i ma zostać uwzględnione w ramach całościowego zagospodarowania. Po opracowaniu koncepcji zostanie ona zaprezentowana na posiedzeniu Zespołu.

13. Ustalono następny termin spotkania na 10 kwietnia 2025 roku.