Jedna odpowiedź do “Budowa fragmentu chodnika wzdłuż ul. Mała Góra, po jej północnej stronie, na odcinku od skrzyżowania z ul. M. Ćwiklińskiej do ul. Heleny”
1) uzasadnić pochylenie chodnika na zewnątrz a nie w kierunku ścieku ulicznego, wody opadowe powinny być zagospodarowane w granicach pasa drogowego,
2) zachować ciągłość chodnika na zjazdach również w zakresie kolorystyki kostki,
3) odsunąć przejście dla pieszych w ul. Heleny od tarczy skrzyżowania na min. 5 m w celu umożliwienia zatrzymania pojazdów przed skrzyżowaniem a nie na przejściu, sprawdzić widoczność na włączeniu ul. Heleny w ul. Mała Górka,
4) Zminimalizować parametry zjazdu na dz. 81/15,
5) nie projektować przystanku autobusowego na łuku poziomym vis-a-vis istniejącego przystanku – ryzyko przebiegania pieszych przez jezdnię zza autobusu – rozdzielić przystanki przejściem dla pieszych,
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies, które będą zamieszczane na Państwa urządzeniu. W każdym momencie mogą Państwo dokonać zmiany ustawień przeglądarki internetowej i wyłączyć opcję zapisu plików cookies.
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies, które będą zamieszczane na Państwa urządzeniu. W każdym momencie mogą Państwo dokonać zmiany ustawień przeglądarki internetowej i wyłączyć opcję zapisu plików cookies.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
1) uzasadnić pochylenie chodnika na zewnątrz a nie w kierunku ścieku ulicznego, wody opadowe powinny być zagospodarowane w granicach pasa drogowego,
2) zachować ciągłość chodnika na zjazdach również w zakresie kolorystyki kostki,
3) odsunąć przejście dla pieszych w ul. Heleny od tarczy skrzyżowania na min. 5 m w celu umożliwienia zatrzymania pojazdów przed skrzyżowaniem a nie na przejściu, sprawdzić widoczność na włączeniu ul. Heleny w ul. Mała Górka,
4) Zminimalizować parametry zjazdu na dz. 81/15,
5) nie projektować przystanku autobusowego na łuku poziomym vis-a-vis istniejącego przystanku – ryzyko przebiegania pieszych przez jezdnię zza autobusu – rozdzielić przystanki przejściem dla pieszych,