Budowa parkingu przy ul. Kobierzyńskiej 93
Projekt-calosc-Kobierzynska_17-17
Budowa parkingu przy ul. Kobierzyńskiej 93 - ZTP Kraków
Ten ZADASZONY parking dla rowerów zaraz przy zjeździe z ul. Kobierzyńskiej to b. zły pomysł. Przejście obok jest według mojej wiedzy (do weryfikacji na Policji) bardzo wypadkowe, to zadaszenie będzie je dodatkowo przesłaniać, a po prostu też będzie zawadzać przy wjeżdaniu/zjeżdżaniu z parkingu włącznie z tym, że będzie stopniowo obtłukiwane przez samochody. Rowerzyści nie powinni szwędać się przy tym wjeździe i w ogóle po parkingu zwłaszcza, że w tym układzie mogą wyjść spod ZADASZONEGO parkingu wprost pod wjeżdżający samochód. To miejsce dla rowerów powinno być od strony budynku i na końcach parkingu, gdzieś przy miejscach do zawracania.
Dokładnie, cóż ze stojaków rowerowych, jeśli przejazd rowerem po Kobierzyńskiej to koszmar i tamowanie ruchu samochodowego. Należy coś zrobić z brakiem ścieżek rowerowych w okolicy, nawet chociażby dopuszczając oficjalnie rowery do jazdy po chodniku
Wiem, że może to wykracza poza zakres zadania, ale dlaczego nie wybudować by od razu fragmentu ścieżki rowerowej od skrzyżowania Rostworowskiego / Kobierzyńska / TŁ przynajmniej do okolic końca obecnej inwestycji?
Miejsca wydaje się wystarczająco, ja wiem, że plany na tę część miasta to ścieżka rowerowa przez ulicę 8 pułku ułanów, ale to nie wyczerpuje tematu braku infrastruktury przy ulicy Kobierzyńskiej.
Jest to ulica o dużym natężeniu ruchu samochodowego, większość rowerzystów jeździ tam chodnikiem (nielegalnie dodajmy). Jazda ulicą bywa niebezpieczna.
Tym bardziej w ramach tego typu prac warto zaprojektować i wdrożyć chociażby fragment nowej infrastruktury (która po tej stronie ul. Kobierzyńskiej mogłaby się kończyć na ulicy Zachodniej). Na dalszym fragmencie (na południe od ulicy Zachodniej) rzeczywiście miejsca jest mało.
Tyle stanowisk rowerowych a ścieżki rowerowej wzdłuż kobierzyńskiej brak, przynajmniej na odcinku np. od lidla do grota roweckiego