Budowa przejazdu dla rowerów i przejścia dla pieszych wraz z sygnalizacją świetlną na ul. Nowohuckiej
Dokumentacja projektowa po opinii i uwagach audytu – publikacja 30 czerwca 2026
Dokumentacja projektowa po opinii i uwagach audytu – publikacja 30 czerwca 2026
Czy nie dałoby się rozszerzyć zakresu opracowania o połączenie również chociażby CPR od Koszykarskiej do tego miejsca (od strony wschodniej ulicy Nowohuckiej)
Należy zaprogramowywać światła w taki sposób, aby nikt nie został na środku między jezdniami. Sygnalizatory na chodniku powinny pokazywać zielone światło odpowiednio dłużej umożliwiając opuszczenie całego przejścia/przejazdu. Jednocześnie sygnalizatory na wysepce powinny wyświetlać czerwone. Szerokość 2.5m wyspy dzielącej to za mało na rower. Zwykły rower może mieć więcej niż 2.5m. Na trasie rekreacyjnej często jeżdżą rowery z przyczepką o łącznej długości ok 4m.
Bardzo stanowczo popieram. Przy 250cm nie zmieści się tam np. standardowy rower cargo – nie budujmy infrastruktury która już w momencie projektowania jest suboptymalna.
proszę o montaż znaków pionowych (po stronie południowo-wschodniej inwestycji) jak najbliżej barier/ulicy. Tak aby zachować możliwość komunikacji pieszej/rowerowej wyjeżdżonym przedeptem wzdłuż ulicy.