Połączenie istniejącej infrastruktury pieszej i rowerowej na ul. Dobrego Pasterza z KST IV - ZTP Kraków

    • Zamknięte

    Połączenie istniejącej infrastruktury pieszej i rowerowej na ul. Dobrego Pasterza z KST IV

    Opublikowano: 9.04.2025 11:30
    pdf-icon Opinia Audytu (491,59 KB)

    Projekt_Dobrego_pasterza_20-20

    pdf-icon Plan sytuacyjny (1,10 MB)
    pdf-icon Przekrój (1,01 MB)
    pdf-icon Opis techniczny (1,60 MB)

    2 odpowiedzi na “Połączenie istniejącej infrastruktury pieszej i rowerowej na ul. Dobrego Pasterza z KST IV”

    1. Jakub pisze:
      14 kwietnia 2025 o 21:45

      Należy zdemontować istniejące oraz nie projektować nowych barierek U12a lub innych barierek i słupków na odcinku objętym opracowaniem, z uwagi na niska klasę drogi oraz niską prędkość maksymalną na drodze.

    2. Maciej pisze:
      10 kwietnia 2025 o 12:05

      Na odcinku objętym opracowaniem proszę zlikwidować i nie projektować nowych barier typu U-12a z uwagi na niską klasę drogi, wzdłuż której przebiega projektowana infrastruktura piesza i rowerowa.