1. Rozważyć poszerzenie chodnika do szer. 2,5m (od strony zewnętrznej, tj. wschodniej). Taka szerokość umożliwia swobodne minięcie się trzech osób.
2. Zachowanie nawierzchni i niwelety chodnika na projektowanym zjeździe.
3. Objęcie zakresem również istniejącego zjazdu na południowym krańcu zakresu – zamiast dowiązywać się do niego, warto również na nim zrobić wyniesione przejście dla pieszych (patrz: grafika).
4. Rozważyć nasadzenia drzew lub krzewów wzdłuż przeprojektowywanego odcinka tak, jak tuż zaraz na południe. W rzeczywistości jest tam szpaler drzew, które chyba nie są zaznaczone na planie sytuacyjnym. Zweryfikować to, aby przypadkiem jakiegoś nie wyciąć (patrz: grafika).
5. Nieużywanie kostki w kolorze czerwonym – taka kostka ma w rzeczywistości kolor różowy i wygląda nieestetycznie.
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies, które będą zamieszczane na Państwa urządzeniu. W każdym momencie mogą Państwo dokonać zmiany ustawień przeglądarki internetowej i wyłączyć opcję zapisu plików cookies.
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies, które będą zamieszczane na Państwa urządzeniu. W każdym momencie mogą Państwo dokonać zmiany ustawień przeglądarki internetowej i wyłączyć opcję zapisu plików cookies.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Rozważyć budowę zatoki przystankowej MPK
Wnoszę o:
1. Rozważyć poszerzenie chodnika do szer. 2,5m (od strony zewnętrznej, tj. wschodniej). Taka szerokość umożliwia swobodne minięcie się trzech osób.
2. Zachowanie nawierzchni i niwelety chodnika na projektowanym zjeździe.
3. Objęcie zakresem również istniejącego zjazdu na południowym krańcu zakresu – zamiast dowiązywać się do niego, warto również na nim zrobić wyniesione przejście dla pieszych (patrz: grafika).
4. Rozważyć nasadzenia drzew lub krzewów wzdłuż przeprojektowywanego odcinka tak, jak tuż zaraz na południe. W rzeczywistości jest tam szpaler drzew, które chyba nie są zaznaczone na planie sytuacyjnym. Zweryfikować to, aby przypadkiem jakiegoś nie wyciąć (patrz: grafika).
5. Nieużywanie kostki w kolorze czerwonym – taka kostka ma w rzeczywistości kolor różowy i wygląda nieestetycznie.