Przebudowa ul. Pasternik polegająca na budowie ciągu pieszo-rowerowego
Możliwość zgłaszania uwag do 30 kwietnia 2026 r.
Przebudowa ul. Pasternik polegająca na budowie ciągu pieszo-rowerowego - ZTP Kraków
Możliwość zgłaszania uwag do 30 kwietnia 2026 r.
Zrobić nasadzenia zieleni średniej w pasach zieleni.
Zrobić osobno drogę dla rowerów oraz chodnik, nie robić CPR!
Obecna sytuacja spowoduje wchodzenie pieszych na początek asfaltowej ścieżki rowerowej POD PRĄD, a nazwanie podzielonego na asfalt i bruk krótkiego fragmentu ciągiem pieszo rowerowym nic tutaj nie zmieni.
Należy przedłużyć wyniesienie w stronę stacji benzynowej i poprowadzić chodnik od przejścia, na przedłużeniu między wyniesieniem a planowanym CPR w stronę północną. Zaproponować również dalej jakąś formę chodnika.
Od przejścia do przystanku również należałoby doprowadzić dodatkowy chodnik, aby uniknąć konfliktowych sytuacji na linii pieszy – rowerzysta.
Nie projektować krawężników w poprzek asfaltowych powierzchni drogi rowerowej.
brak PDP i PDR na wsch. stronie skrzyżowania – brak przejścia z CPR, cmentarza
rozdzielić CPR na CP i DDR
brak oświetlenia, nasadzeń, ławek na CPR do ul. Na Polach
Dlaczego nie są przestrzegane zapisy standardów rowerowych? To nie jest pierwszy projekt wykonywane przez ARG który pojawia się na audytach. Czy projektant nie wyciąga wniosków z poprzednich audytów?
1. Niedopuszczalne jest zostawienie krawężników odsłoniętych na 2 lub 4 cm na przejeździe rowerowym
2. Należy zachować niweletę przejazdów rowerowych – przejazdy przez stację wykonać jako wyniesione
3. Przejazdy rowerowe oznakować na wszystkich wjazdach/wyjazdach ze stacji paliw