Rozbudowa drogi powiatowej nr 2233K – ul. Tynieckiej w Krakowie w zakresie budowy drogi dla pieszych oraz rozbiórki i budowy infrastruktury technicznej - ZTP Kraków

Opinia Audytu

4 odpowiedzi na “Rozbudowa drogi powiatowej nr 2233K – ul. Tynieckiej w Krakowie w zakresie budowy drogi dla pieszych oraz rozbiórki i budowy infrastruktury technicznej”

1. Jan pisze:

   27 stycznia 2026 o 09:43

   Na mostku poszerzyć chodnik.
   Starać się prowadzić CP jak najbardziej prosto i łagodnie, bez ostrych skrzywień i obejść przy zjazdach i zatokach.

2. Kamil pisze:

   22 stycznia 2026 o 08:52

   1)Należy poszerzyć kapę chodnikową przepustu albo wykonać osobną lekką konstrukcję np. stalową za istniejącym murkiem czołowym przepustu z barierką.
   2) Rozważyć wykonanie azylu na przejściu dla pieszych pomiędzy przystankami autobusowymi.

3. Adam pisze:

   21 stycznia 2026 o 18:29

   zieleniec wlicza się do dł peronu MPK?
   dodać zatokę MPK

   dodać

   wiatę zabudowaną z 4 stron – ochrona przed war. atmos.,

   stojaki,

   K+R

   Rozważyć brak zwężenia jezdni i utworzenie miejsc postoju na jezdni o szer 2m
   CP 2,5m w lini prostej

   rozszerzyć projekt o dodanie toalety dla pasażerów i kierowców MPK na pętli MPK Kostrze OSP na ul. Tynieckiej

   Dodać przystanki Kostrze OSP na Tynieckiej dla lini 112, 203 lub przesunąć bliższe – węzeł przesiadkowy

4. Łukasz pisze:

   21 stycznia 2026 o 14:02

   Rozważyć możliwość zwężenia zjazdów, w szczególności:
   – zjazdu do przepompowni – realizować Czy jest możliwość sytuowania miejsca postojowego prostopadle do jezdni oraz zwężenia zjazdu.
   – zjazdu do myjni samochodowej – wydaje się bardzo szeroki – rozważyć możliwość wyłukowania/ zwężenia do 7 m.
   – rozważyć możliwość zmniejszenia wydrukowania przy kolejnym zjeździe i niejedzenia promienia R100.