To świetny pomysł – omyłkowo zgłoszony tu, bo odnosi się do zadania: “Budowa ścieżki rowerowej przez Park Kleparski od pętli tramwajowej „Kamienna” do ul. Prądnickiej (wzdłuż torów)”.
Brak zapewnionej skrajni jezdni, która zgodnie z przepisami powinna wynosić 0,5 m. W tym projekcie projektowany chodnik zlokalizowany jest w skrajni jezdni co jest niezgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych.
Szerokość pobocza powinna wynosić 0,75 m. W przypadku tej inwestycji raczej nie ma mowy o trudnych warunkach i możliwości zawężenia pobocza.
W stanie istniejącym krawędź jezdni nie jest równa, w jaki sposób Projektant zamierza dowiązać projektowany chodnik do istniejącej jezdni bez wykonania jakichkolwiek warstw nawierzchniowych.
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies, które będą zamieszczane na Państwa urządzeniu. W każdym momencie mogą Państwo dokonać zmiany ustawień przeglądarki internetowej i wyłączyć opcję zapisu plików cookies.
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies, które będą zamieszczane na Państwa urządzeniu. W każdym momencie mogą Państwo dokonać zmiany ustawień przeglądarki internetowej i wyłączyć opcję zapisu plików cookies.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Zastosować jedną i stałą szerokość jezdni – bez tego zmieniania z 4.45 -> 5.2 -> 5.6 m. Dociągnąć chodnik do końca zachodniej części ulicy.
Zaprojektować wariant z chodnikiem.
Zaprojektować bezkolizyjny wariant DDR przez nieużywany wiadukt nad Prądnicką do Zbożowej 7
Dodać PDP PDR przez Prądnicką przy Zbożowej
DDR 2m – za wąska.
To świetny pomysł – omyłkowo zgłoszony tu, bo odnosi się do zadania: “Budowa ścieżki rowerowej przez Park Kleparski od pętli tramwajowej „Kamienna” do ul. Prądnickiej (wzdłuż torów)”.
Brak zapewnionej skrajni jezdni, która zgodnie z przepisami powinna wynosić 0,5 m. W tym projekcie projektowany chodnik zlokalizowany jest w skrajni jezdni co jest niezgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych.
Szerokość pobocza powinna wynosić 0,75 m. W przypadku tej inwestycji raczej nie ma mowy o trudnych warunkach i możliwości zawężenia pobocza.
W stanie istniejącym krawędź jezdni nie jest równa, w jaki sposób Projektant zamierza dowiązać projektowany chodnik do istniejącej jezdni bez wykonania jakichkolwiek warstw nawierzchniowych.