pojazdy zatrzymujące się na skrzyżowaniu Sosnowieckiej z Ojcowską będą blokować przejście dla pieszych – odsunąć przejście na min. 5 m od skrzyżowania i zmienić lokalizacje zjazdu na dz. 935
WYTYCZNE DLA PLANOWANYCH INWESTYCJI DROGOWYCH “41. Wloty dróg wewnętrznych i zjazdy publiczne powinny być wykonane w formie wyniesionej z zachowaniem ciągłości niwelety chodnika oraz rodzaju jego nawierzchni – gdy istnieją takie możliwości techniczne.”
Zaprojektować podwyższone zjazdy równe z powierzchnią chodnika, z tego samego ciągłego materiału co chodnik.
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies, które będą zamieszczane na Państwa urządzeniu. W każdym momencie mogą Państwo dokonać zmiany ustawień przeglądarki internetowej i wyłączyć opcję zapisu plików cookies.
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies, które będą zamieszczane na Państwa urządzeniu. W każdym momencie mogą Państwo dokonać zmiany ustawień przeglądarki internetowej i wyłączyć opcję zapisu plików cookies.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
pojazdy zatrzymujące się na skrzyżowaniu Sosnowieckiej z Ojcowską będą blokować przejście dla pieszych – odsunąć przejście na min. 5 m od skrzyżowania i zmienić lokalizacje zjazdu na dz. 935
brak 2stronnego CP o szer 2,5m
brak MP dla os. niepełnospr.
brak przystanków MPK
WYTYCZNE DLA PLANOWANYCH INWESTYCJI DROGOWYCH “41. Wloty dróg wewnętrznych i zjazdy publiczne powinny być wykonane w formie wyniesionej z zachowaniem ciągłości niwelety chodnika oraz rodzaju jego nawierzchni – gdy istnieją takie możliwości techniczne.”
Zaprojektować podwyższone zjazdy równe z powierzchnią chodnika, z tego samego ciągłego materiału co chodnik.