1. Nie projektować nawierzchni z kostki dla ścieżek rowerowych! Zastosować zgodne ze Standardami infrastruktury rowerowej dla Miasta Krakowa.
2. Czy prostszym rozwiązaniem nie byłoby przeniesienie ścieżki rowerowej bliżej Wisły? Albo, jeśli istnieje obawa o nurkujących w Wiśle rowerzystów, przeniesienie ławek na drugą stronę deptaka? Można by wtedy zrezygnować z brukowania terenu wokół ławek co pozwoli obniżyć koszty.
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies, które będą zamieszczane na Państwa urządzeniu. W każdym momencie mogą Państwo dokonać zmiany ustawień przeglądarki internetowej i wyłączyć opcję zapisu plików cookies.
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies, które będą zamieszczane na Państwa urządzeniu. W każdym momencie mogą Państwo dokonać zmiany ustawień przeglądarki internetowej i wyłączyć opcję zapisu plików cookies.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
1. Nie projektować nawierzchni z kostki dla ścieżek rowerowych! Zastosować zgodne ze Standardami infrastruktury rowerowej dla Miasta Krakowa.
2. Czy prostszym rozwiązaniem nie byłoby przeniesienie ścieżki rowerowej bliżej Wisły? Albo, jeśli istnieje obawa o nurkujących w Wiśle rowerzystów, przeniesienie ławek na drugą stronę deptaka? Można by wtedy zrezygnować z brukowania terenu wokół ławek co pozwoli obniżyć koszty.