Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie wyłonił wykonawcę systemu obsługującego taryfę odległościową w Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Jednak wpłynęło odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej, kwestionując wybór najkorzystniejszej oferty. Oznacza to wydłużenie procedury poprzedzającej podpisanie umowy do czasu rozstrzygnięcia sprawy przez KIO.
Zgodnie z dotychczasowymi zapowiedziami i obowiązującą uchwałą Rady Miasta Krakowa pasażerowie powinni móc korzystać z taryfy odległościowej w styczniu 2027 roku. Zarząd Transportu Publicznego dokłada starań, aby termin ten został dotrzymany. Obecnie jednak trwająca procedura odwoławcza przed Krajową Izbą Odwoławczą uniemożliwia podpisanie umowy z wybranym wykonawcą.
Taryfa odległościowa będzie dodatkową możliwością rozliczania przejazdów, funkcjonującą obok podstawowej taryfy biletowej, obejmującej zarówno bilety krótkoterminowe, jak i długoterminowe. Pasażerowie sami zdecydują, które rozwiązanie najlepiej odpowiada ich potrzebom.
Przypominamy, że w nowej taryfie wysokość opłaty będzie zależeć od pokonanej odległości. Czas spędzony w korku czy inne utrudnienia wydłużające przejazd nie wpłynie na opłatę przewozową. Pasażer zarejestruje w aplikacji wejście i wyjście z pojazdu, a system naliczy należność.
Za przejazd do 3,5 km opłata wyniesie 4 zł w taryfie normalnej lub 2 zł w ulgowej. Każde rozpoczęte 500 m powyżej tej odległości będzie kosztować odpowiednio 0,50 zł (taryfa normalna) lub 0,25 zł (taryfa ulgowa). Maksymalna opłata za jedną podróż wyniesie 9 zł (taryfa normalna) lub 4,50 zł (taryfa ulgowa).
Przewidziano również dzienny limit opłat: 20 zł w taryfie normalnej i 10 zł w ulgowej. Po jego osiągnięciu kolejne przejazdy w ciągu 24 godzin od rozpoczęcia pierwszej podróży nie będą wiązały się z dodatkowymi opłatami.
