1. Nowe chodniki zaprojektować jako odsunięte od jezdni i oddzielone od niej zieleńcem tak, aby móc zasadzić na nim drzewa lub krzewy, jednak nie mniej niż 1,00m. Poprawia to komfort poruszania się pieszo, uniemożliwia nieprawidłowe parkowanie na chodniku (nie trzeba też montować wszędzie słupków), zapewnia cień w upalne dni oraz poprawia estetykę przestrzeni.
2. Chodniki prowadzić możliwie prosto. Można lokalnie odgiąć chodnik lub lokalnie go zawęzić, jeśli pozwoliłoby to na uniknięcie wycinki jakichś istniejących dużych drzew.
3. Zachować nawierzchnię i niweletę chodnika na zjazdach.
4. Zaprojektować chodnik również za istniejącymi miejscami postojowymi.
5. Na miejscach postojowych zamontować ograniczniki skrajni uniemożliwiające “nawisanie” samochodów nad chodnikiem.
6. Rozważyć zaprojektowanie dodatkowych miejsc postojowych równoległych wzdłuż nowobudowanego odcinka ulicy.
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies, które będą zamieszczane na Państwa urządzeniu. W każdym momencie mogą Państwo dokonać zmiany ustawień przeglądarki internetowej i wyłączyć opcję zapisu plików cookies.
W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies, które będą zamieszczane na Państwa urządzeniu. W każdym momencie mogą Państwo dokonać zmiany ustawień przeglądarki internetowej i wyłączyć opcję zapisu plików cookies.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
dodać:
dla os. niepełnosprawnych miejsca postojowe prostopadłe wzdłuż nowobudowanego odcinka po 2 stronach ulicy z np płyt ażurowych
oświetlenie
minirondo
połączenie z ul Zdunów 18j/d f
CP obustronne min 2,5m sz.
jezdnię min. 5,5m sz. – jezdnie obok mają szer. 6m
przejezdność dla autokarów szkolnych, MPK
przystanki MPK
drzewa, krzewy itp
zadaszone parkingi dla rowerów i hulajnóg
1. Nowe chodniki zaprojektować jako odsunięte od jezdni i oddzielone od niej zieleńcem tak, aby móc zasadzić na nim drzewa lub krzewy, jednak nie mniej niż 1,00m. Poprawia to komfort poruszania się pieszo, uniemożliwia nieprawidłowe parkowanie na chodniku (nie trzeba też montować wszędzie słupków), zapewnia cień w upalne dni oraz poprawia estetykę przestrzeni.
2. Chodniki prowadzić możliwie prosto. Można lokalnie odgiąć chodnik lub lokalnie go zawęzić, jeśli pozwoliłoby to na uniknięcie wycinki jakichś istniejących dużych drzew.
3. Zachować nawierzchnię i niweletę chodnika na zjazdach.
4. Zaprojektować chodnik również za istniejącymi miejscami postojowymi.
5. Na miejscach postojowych zamontować ograniczniki skrajni uniemożliwiające “nawisanie” samochodów nad chodnikiem.
6. Rozważyć zaprojektowanie dodatkowych miejsc postojowych równoległych wzdłuż nowobudowanego odcinka ulicy.