Przebudowa ul. Herberta w zakresie budowy pasa wyłączenia
Przebudowa ul. Herberta w zakresie budowy pasa wyłączenia do ul. Okopowej
Opinia audytu
Przebudowa ul. Herberta w zakresie budowy pasa wyłączenia - ZTP Kraków
Przebudowa ul. Herberta w zakresie budowy pasa wyłączenia do ul. Okopowej
Opinia audytu
Zgodnie ze Studium Podstawowych Tras Rowerowych (http://zikit.krakow.pl/aktualnosci/4995-rowerowy-zikit-2014) wzdłuż Herberta powinna powstać trasa nr 12. Jest już mały odcinek wzdłuż Turowicza, a dalej? Jak przedstawiony projekt ma się do tego studium i możliwości późniejszej realizacji tej trasy rowerowej?
W ubiegłorocznym referendum 85,20% głosujących wypowiedziało się za budową większej ilości ścieżek rowerowych. Te powinny tworzyć sieć, a nie pojedyncze fragmenty. Droga dla rowerów wzdłuż ul. Herberta umożliwiłaby bezpieczny dojazd do ul. Myślenickiej i dalej do Swoszowic. Przedstawiony projekt sugeruje brak możliwości późniejszej realizacji budowy drogi dla rowerów na tym odcinku.
ul. Chmielna w rejonie ul. Witosa zakończona jest schodami i nie nadaje się do prowadzenia ruchu rowerowego w kierunku istniejącej ddr wzdłuż ul. Turowicza. Od skrzyżowania Herberta/Okopowa, należy docelowo “wrócić” z ruchem rowerowym z drogi serwisowej na chodnik wzdłuż ul. Herberta.
Brak zachowania rezerwy na budowę DdR wzdłuż Herberta po stronie wchodniej. Chyba że na tym etapie ruch rowerowy byłby puszczony Chmielną.