Wszystkie aktualności - ZTP Kraków

Rada Miasta Krakowa na kolejnych sesjach ma przesunąć wejście w życie Strefy Czystego Transportu w Krakowie. Pozwoli to na przygotowanie nowej uchwały, wprowadzającej drugie już (po zakazie palenia drewnem i węglem) narzędzie do skutecznej walki o czyste powietrze. Na razie odbyło się tylko pierwsze czytanie projektu w tej sprawie. Przypomnijmy – już latem mają ruszyć pierwsze wydarzenia związane z kampanią edukacyjno-informacyjną SCT.

Szanowni Pasażerowie,
uprzejmie informujemy, że w od dnia 3.06.2024 r. (poniedziałek), przez około 7 tygodni, prowadzone będą prace związane z wymianą rozjazdów po południowej stronie węzła Rondo Mogilskie i północnej stronie węzła Rondo Grzegórzeckie. W tym czasie wstrzymany zostanie ruch tramwajowy na odcinku Rondo Mogilskie – Rondo Grzegórzeckie.

Krakowianki i krakowianie pokochali LajkBike’i! Co ciekawe – zwłaszcza tradycyjne. Niemal wszystkie (z blisko 500 takich rowerów, dostępnych do wypożyczenia) trafiły już do użytkowników. A wciąż spływają zapisy na następne! To oznacza, że chętne osoby muszą już poczekać w kolejce na wypożyczenie – sprzętu nie można dostać od ręki. Po krakowskich ulicach jeździ już również ponad 2/3 rowerów z LajkBike’a ze wspomaganiem elektrycznym. Łącznie użytkowanych jest więc obecnie ok. 850 naszych rowerów – z około 1000 wszystkich.

Na początku kwietnia Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie miał zaszczyt być gospodarzem 51-ego spotkania stowarzyszenia EMTA, którego członkami są jednostki organizujące transport zbiorowy dla ponad 100 milionów mieszkańców Europy. Gościliśmy dyrektorki, dyrektorów oraz pracowników z 25 zarządów transportu od Lizbony po Helsinki i od Oslo po Saloniki.

Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie (ZTP) od 10 miesięcy prowadzi we własnym zakresie kontrole biletowe w Krakowskiej Komunikacji Miejskiej. W pierwszym kwartale tego roku przeprowadzono 79162 kontroli i nałożono 22390 opłat dodatkowych. Miesięcznie przeprowadzanych jest blisko 20 tysięcy kontroli i nakładano ponad 5,5 tysiąca opłat dodatkowych.

Już za kilka dni zacznie rozszerzać się obszar Krakowa, gdzie będą zbierane hulajnogi porzucane przez użytkowników. Tymczasem przypominamy – zawarta współpraca z operatorami z ubiegłego roku wciąż obowiązuje. To oznacza, że cały czas wewnątrz drugiej obwodnicy można zgłaszać hulajnogi pozostawione poza punktami mobilności. Wystarczy tylko wysłać zdjęcie i adres (lokalizację) nieprawidłowo zaparkowanego pojazdu na adres mailowy: [email protected].

Blisko 5600 hulajnóg zostało już uprzątniętych z krakowskim ulic po tym, jak w zeszłym roku w mieście wyznaczone zostały specjalne punkty mobilności, a za zbieranie porzuconych jednośladów zaczęła odpowiadać wynajęta do tego firma. W tej chwili przygotowywana jest nowa umowa na tzw. „relokacje” w nowym sezonie. Hulajnogi będą też w tym roku sprzątane na większym niż dotychczas obszarze.

Od najbliższego poniedziałku (4 marca) krakowianie znów będą mogli korzystać z jednego z miejskich systemów rowerowych – Park-e-Bike. Elektryczne jednoślady, tak jak dotychczas, można będzie wypożyczać na czterech krakowskich parkingach Park and Ride. Od przyszłego tygodnia na krakowskie ulice zaczną także wracać stacje naprawy rowerów, które po wyremontowaniu będą ponownie udostępnione mieszkańcom.

W różnych miastach są różne zasady planowania transportu zbiorowego. W Krakowie posiadamy linie autobusowe przyśpieszone, przystanki na żądanie, a siatka połączeń jest na tyle elastyczna, że różnymi liniami (po innej trasie) możemy podróżować do tego samego miejsca. Jednocześnie obsługując tym samym różne rejony miasta. Dlatego Miasto proponuje dodatkowy bilet odcinkowy, który uzupełni aktualnie obowiązującą taryfę. Z proponowanej taryfy korzystać będą mogli ci pasażerowie, którzy będą chcieli bo będzie się im to opłacało.

Został złożony projekt odcinkowej taryfy biletowej w Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Nowoczesne podejście do naliczania opłat za podróże to sprawiedliwa opłata w zależności od odległości, niezależna od korków, przy jednoczesnym uwzględnieniu możliwych przesiadek. Dzięki temu, pasażerowie będą dokonywać opłaty zgodne z faktycznym zasięgiem ich podróży.