Budowa parkingu przy ul. Stojałowskiego
PROJEKT_STOJALOWSKIEGO_2023_08_31_5-5
Budowa parkingu przy ul. Stojałowskiego - ZTP Kraków
1. Mam wątpliwości czy faktycznie jest zachowana odległość minimum 10m od boiska SP162 w projekcie parkingu
2. Jak widzę to projekt parkingu zakłada zwężenie jezdni, dlaczego nie jest to jasno napisane w projekcie? O ile będzie węższa?
1) chodnik koło miejsc parkingowych nie ma sensu. bo nie ma kontynuacji. więc nie potrzebne utwardzanie trawnika. Lepiej zadbać o trawnik.
2) progi zwalniające na drodze pod górę to wielkie zło, bo tylko więcej paliwa kierowcy spalają i zwiększa zanieczyszczenie i hałas
3)
Nie mierzyłem jeszcze ale wydaje się, że od ogrodzenia szkoły do krawędzi jezdni jest mniej niż 6 m (coś ok 5m)
Przekrój konstrukcyjny zawarty w projekcie pokazuje 5m zatoka + 1m – jest tam miejsce na taką konstrukcję?
Z tego co pamiętam lata temu była mowa o uspokojeniu ruchu przy pomocy szykan. Proponuję wrócić do pomysłu uspokojenia ruchu na tej drodze bo dodatkowe miejsca parkingowe i duża ilość wyjazdów będzie rodziła problemy.
Nowa część parkingu powinna być wykonana w podobny sposób jak ta znajdująca się już przy ogrodzeniu..
Wnioskuję o zaplanowanie na jezdni progów zwalniających listwowych. Jezdnia jest w strefie zamieszkania, obok jest szkoła podstawowa, brakuje elementów uspokojenia ruchu zapewniających bezpieczeństwo pieszym.
Czy ten dodatkowy chodniczek między parkingiem a płotem szkoły jest konieczny? Nie będzie on właściwie nikomu służył, a tylko utwardza niepotrzebnie powierzchnię. Lepiej byłoby wyremontować chodnik po wschodniej stronie ulicy, w tym zrobienie ciągłego chodnika na zjazdach w boczne uliczki i nasadzenie wzdłuż niego drzew (wspinaczka tędy nie należy do najwygodniejszych).
Update: nie wgrała się grafika