Wszystkie aktualności - ZTP Kraków

W Krakowskiej Komunikacji Miejskiej ruszyła nowa kampania informacyjna „#SMOKRADZI”. Tym razem legendarny mieszkaniec jamy pod Wawelem podchodzi do sprawy z humorem, choć – jak to smok – z wyraźnym ogniem w oczach, kampania nawiązuje do znanej już w stolicy małopolski miejskiej kampanii #RESPECTKRAKOW.

Prezydent Aleksander Miszalski przygotuje projekt zarządzenia, w którym zaproponuje bilet miesięczny dla mieszkańców za 99 zł zamiast proponowanych 109 zł. Podobne zmiany, które wejdą w życie od 2 marca, będą dotyczyć cen innych biletów okresowych. To efekt przeprowadzonych w magistracie analiz aktualizacji taryfy biletowej Komunikacji Miejskiej w Krakowie.

Dzisiaj (20.01) w Krakowie uruchomiono bezpłatną komunikację miejską z powodu wysokiego zanieczyszczenia pyłami zawieszonymi PM10 i PM2,5. To dobra okazja, aby wyjaśnić, czym różnią się poszczególne rodzaje zanieczyszczeń powietrza i dlaczego wprowadzenie Strefy Czystego Transportu w Krakowie jest tak ważne dla naszego zdrowia.

Ze względu na przekroczenie średniej stężenia pyłów PM10 ze wszystkich stacji pomiarowych na terenie Krakowa na godz. 3.00 powyżej 150 µg/m3, dziś, 20 stycznia, została wprowadzona bezpłatna komunikacja, począwszy od uruchomienia pierwszych kursów rannych autobusów lub tramwajów Komunikacji Miejskiej w Krakowie do godz. 24.00.

W związku z rozpoczynającymi się feriami zimowymi w Krakowie wprowadzona zostanie dedykowana oferta Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Zmiany uwzględniają mniejsze zapotrzebowanie na codzienne dojazdy, przede wszystkim szkolne i studenckie, przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej dostępności transportu dla mieszkańców, którzy pozostają w mieście i podróżują do pracy.

Krakowianie odetchnęli z ulgą po wprowadzeniu zakazu spalania węgla i drewna w 2019 r. Liczba dni smogowych w roku znacznie spadła. Pozostał jednak problem ze związkiem chemicznym zanieczyszczającym powietrze, który wciąż pozostaje w Krakowie na niepokojąco wysokim poziomie. To dwutlenek azotu (NO₂), wydobywający się przede wszystkim z rur wydechowych samochodów, jeżdżących po ulicach miasta.

Nowe drogi dla rowerów, szereg przygotowanych projektów na kolejne lata, szeroki program remontów i napraw istniejącej infrastruktury, poprawa standardu przejazdów przez skrzyżowania, pilotaż rowerowego Systemu Informacji Miejskiej oraz bogate plany inwestycyjne na ten rok. Tak w skrócie można opisać rowerowy bilans Krakowa za 2025 rok. To był czas intensywnej, skoordynowanej pracy, której efekty widać dziś w wielu częściach miasta. Jej znaczenie będzie jeszcze wyraźniejsze w kolejnych latach.

Rada Miasta Krakowa przyjęła uchwałę o ustanowieniu Strefy Czystego Transportu, dokument wszedł w życie 26 czerwca 2025 r. Oznacza to, że SCT zacznie obowiązywać 1 stycznia 2026 r. i obejmie mniej więcej 60 proc. powierzchni miasta (w przybliżeniu będzie to obszar wewnątrz IV obwodnicy).

Uprzejmie informujemy, że w grudniu praca Dziennika Podawczego odbywa się według poniższych zasad.

Od 1 stycznia 2026 roku w Krakowie zacznie obowiązywać strefa czystego transportu, która wprowadza nowe zasady wjazdu do części miasta. Obejmie ok. 60% obszaru Krakowa. To zmiana, która nie wpłynie w większości przypadków na codzienne funkcjonowanie mieszkańców i przyjezdnych, niemniej warto mieć sprawdzone informacje, co tak naprawdę będzie wymagane i od kogo.