komunikacja miejska - ZTP Kraków

Wszyscy pasażerowie korzystający z aplikacji mobilnych do zakupu biletu od dwóch lat wpisują numer boczny pojazdu. Działanie to było spowodowane występującymi nadużyciami przez niektórych pasażerów, którzy nie chcieli opłacać swojego przejazdu. Nowy system zadziałał, natomiast zostanie zaktualizowany o dodatkowe funkcje na wnioski pasażerów.

Od listopada 2024 r., uruchomiony zostanie nowy Punkt Obsługi Pasażerów KMK (POP) w obiekcie poczekalni terminala autobusowo-tramwajowego Park+Ride Górka Narodowa. Nowy Punkt zastąpi dotychczas funkcjonujący POP przy ul. Podwale, który już od 31 października będzie nieczynny. Decyzja ta podyktowana jest przede wszystkim potrzebą rozproszenia obecnie funkcjonujących lokalizacji Punktów Obsługi Pasażerów.

Zgodnie z uchwałą poprzedniej Rady Miasta Krakowa od sierpnia br. zostaną zmienione ceny miesięcznych biletów w KMK. Nowa cena za bilet miesięczny na wszystkie linie tramwajowe i autobusowe w I strefie biletowej będzie wynosiła 90 zł.

Szanowni Pasażerowie,

uprzejmie informujemy, że w związku ze zmniejszonymi potrzebami przewozowymi w okresie wakacji szkolnych zostaną wprowadzone następujące zmiany w funkcjonowaniu Komunikacji Miejskiej w Krakowie.

Szanowni Pasażerowie,
uprzejmie informujemy, że w od dnia 3.06.2024 r. (poniedziałek), przez około 7 tygodni, prowadzone będą prace związane z wymianą rozjazdów po południowej stronie węzła Rondo Mogilskie i północnej stronie węzła Rondo Grzegórzeckie. W tym czasie wstrzymany zostanie ruch tramwajowy na odcinku Rondo Mogilskie – Rondo Grzegórzeckie.

Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie (ZTP) od 10 miesięcy prowadzi we własnym zakresie kontrole biletowe w Krakowskiej Komunikacji Miejskiej. W pierwszym kwartale tego roku przeprowadzono 79162 kontroli i nałożono 22390 opłat dodatkowych. Miesięcznie przeprowadzanych jest blisko 20 tysięcy kontroli i nakładano ponad 5,5 tysiąca opłat dodatkowych.

Został złożony projekt odcinkowej taryfy biletowej w Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Nowoczesne podejście do naliczania opłat za podróże to sprawiedliwa opłata w zależności od odległości, niezależna od korków, przy jednoczesnym uwzględnieniu możliwych przesiadek. Dzięki temu, pasażerowie będą dokonywać opłaty zgodne z faktycznym zasięgiem ich podróży.

W grudniu została udostępniona możliwość przetestowania aplikacji do dynamicznej taryfy KMK. Aktualnie przeanalizowaliśmy wszystkie dane, które użytkownicy zarejestrowali podczas przejazdów, a także zapoznaliśmy się z uwagami do każdego przejazdu, które zostały zgłoszone. Następnym etapem rozwoju aplikacji dynamicznej taryfy, która ma na celu usprawnienie korzystania z transportu publicznego jest przejście do zbierania opinii i doświadczeń co do samej aplikacji, co pozwoli nam stworzyć produkt, który będzie sprostał oczekiwaniom pasażerów.

Ruszają testy aplikacji, która ma na celu dynamiczne obliczanie opłat za przejazdy komunikacją miejską. Zapraszamy mieszkańców do udziału w testowaniu, co pozwoli na zebranie danych dotyczących funkcjonowania systemu i wyznaczy kierunek dalszych prac. Jako zarządzający transportem w Krakowie, chcemy, aby przygotowane docelowe rozwiązanie aplikacji było łatwe i przejrzyste w obsłudze dla pasażerów. Ponadto, zebrane dane stanowić będą podstawę do opracowania przyszłego systemu biletowego, dostosowanego do indywidualnych potrzeb pasażerów.

Kraków, jedno z wiodących miast w projekcie SUM ma zamiar wprowadzić innowacyjne rozwiązania mające na celu poprawę systemu transportowego. Projekt SUM, czyli Sprawna Współdzielona Mobilność Miejska, stanowi unikalne przedsięwzięcie, które ma na celu usprawnienie transportu publicznego poprzez zintegrowanie go z innowacyjnymi systemami współdzielonej mobilności.