komunikacja miejska - ZTP Kraków

Bilet 5+1 to bilet, który pełni funkcję biletu półrocznego natomiast jego największym atutem jest oszczędność dla naszego portfela, ponieważ kupując przez pół roku normalny bilet miesięczny sieciowy zapłacimy 540 zł, przy zakupie biletu 5+1 ten sam okres wyniesie nas w sumie tylko 470 zł. Dodatkowym atutem biletu 5+1 jest także automatyczne odnawianie się usługi po każdym miesiącu co pozwala nam zaoszczędzić dodatkowo czas na zapisanie go w automacie.

W nawiązaniu do ostatnich doniesień medialnych dotyczących firmy Rewizor sp. z o.o wykonującej dla Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie usługę kontroli biletowej w pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie (KMK). Chcemy podkreślić, że ww. firma została wyłoniona w drodze publicznego przetargu, a prawidłowość jej wyboru została potwierdzona orzeczeniem Krajowej Izby Odwoławczej (KIO).

Codziennie ponad 300 sygnalizacji na skrzyżowaniach jest nadzorowanych przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa oraz Wydział Miejskiego Inżyniera Ruchu, a kilkaset tramwajów i autobusów oraz ruch rowerowy przez Zarząd Transportu Publicznego. Tworzony jest system nadzoru kamerowego buspasów, system informacji dla podróżujących i przygotowywane są w tym roku kompleksowe badania ruchu, dzięki którym zbudowany zostanie nowy model ruchu dla Krakowa.

W najbliższą sobotę, 27 sierpnia, zostaną wprowadzone nowe rozkłady jazdy miejskich autobusów, a w poniedziałek, a 29 sierpnia – linii tramwajowych. Powakacyjne zmiany to m.in. modyfikacja tras wybranych linii, przywrócenie kursowania tramwajów na rondzie Matecznego i do przystanku „Bratysławska”, a także uruchomienie Trasy Łagiewnickiej.

31 maja, kończy się okres bezpłatnych przejazdów komunikacją miejską dla uchodźców z Ukrainy. Możliwość bezpłatnych przejazdów została wprowadzona od 24 lutego na okres 97 dni. Zwolnienie z opłat dotyczyło poruszania się na terenie miasta oraz gmin sąsiadujących, które przystąpiły do porozumienia w celu wspólnej realizacji zadań z zakresu publicznego transportu zbiorowego dla obywateli Ukrainy. Ulga

Gmina Miejska Kraków jest partnerem w projekcie UE „Dynaxibility4CE”, mającym na celu rozwój narzędzi ułatwiających planowanie niskoemisyjnej mobilności. W ramach projektu opracowano Plan Działań na rzecz realizacji Strefy Czystego Transportu (SCT) w Krakowie oraz dla rozwoju Mobilności jako Usługi (MaaS) w Krakowskim Obszarze Funkcjonalnym. Będące elementem Planu Działań, wstępne zasady funkcjonowania SCT, są szeroko konsultowane z interesariuszami.

Przybywa miast, w których zarządca transportu decyduje się zgłaszać do rejestru dłużników osoby jeżdżące bez biletu i niepłacące wypisanych z tego powodu kar. W imieniu ZTM Warszawa, w grudniu BIG InfoMonitor wysłał wezwania do zapłaty do 25 tys. stołecznych gapowiczów. Dzięki zainwestowanym w listy 61 tys. zł w dwa miesiące udało się odzyskać ponad 600 tys. zł jeszcze przed upublicznieniem spraw w bazie dłużników. Cierpliwość do gapowiczów stracił też ZTP Kraków, który czeka na 41 mln zł nieuregulowanych kar i od marca wpisuje nie kasujących biletów do Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor. Obecnie w całym kraju zaległości z powodu nieopłaconych kar ma prawie 100 tys. Polaków, ich długi to 141 mln zł.

Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie przystępuje do wymiany nazw przystanków na nowe, uwzględniając wprowadzenie numeracji przystanków. Takie rozwiązanie, ułatwiające poruszanie się komunikacją miejską, funkcjonuje już w innych polskich miastach takich jak Warszawa, Gdańsk czy Rzeszów.

Od 18 września linia 133 będzie kursować po nowej trasie z Łagiewnik do Nowego Bieżanowa Południe z dotychczasową częstotliwością a linia 153 zostanie wydłużona do węzła Prokocim Szpital a następnie pojedzie ulicą Wielicką i ulicą Aleksandry do pętli w Nowym Bieżanowie Południe.

Studenci studiów licencjackich, inżynierskich lub magisterskich zgodnie z obowiązującymi regulacjami prawnymi – art. 105 ustawy z dnia 20 lipca 2018 r. Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce (tekst jednolity: Dz. U. z 2022 r. poz. 574 z późn. zm.) – uprawnieni są do przejazdów ulgowych podczas jazdy środkami publicznego transportu zbiorowego w Krakowie.