komunikacja miejska - ZTP Kraków

Pod koniec sierpnia tego roku planowane jest otwarcie nowej trasy tramwajowej z pętli Krowodrza Górka do Górki Narodowej, co umożliwi bezpośredni, wygodny i niezawodny dojazd mieszkańcom Górki Narodowej i Prądnika Białego nie tylko do centrum Krakowa, ale także do południowych dzielnic miasta. Po nowym torowisku będą kursować linie tramwajowe numer 18, które będzie jeździć co 7,5 minuty do pętli Czerwone Maki P+R oraz linia numer 50, która będzie jeździć co 5 minut do pętli Kurdwanów P+R/Borek Fałęcki. Łącznie na trakcie tramwajowym z rejonu Górki Narodowej, co 3 minuty będzie wyjeżdżał tramwaj w kierunku Centrum Krakowa.

Nielimitowane przejazdy autobusami i tramwajami Komunikacji Miejskiej w Krakowie za mniej niż 3 zł dziennie? To możliwe z biletem 5+1. W przeliczeniu na jeden dzień koszt przejazdów wynosi około 2,80 zł. Za tę kwotę można korzystać z komunikacji miejskiej dowolną liczbę razy, niezależnie od liczby przejazdów i przesiadek. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla osób, które regularnie dojeżdżają do pracy, szkoły lub na uczelnię, ale również dla tych, którzy autobusami i tramwajami podróżują w czasie wolnym.

W nawiązaniu do ostatnich doniesień medialnych dotyczących firmy Rewizor sp. z o.o wykonującej dla Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie usługę kontroli biletowej w pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie (KMK). Chcemy podkreślić, że ww. firma została wyłoniona w drodze publicznego przetargu, a prawidłowość jej wyboru została potwierdzona orzeczeniem Krajowej Izby Odwoławczej (KIO).

Codziennie ponad 300 sygnalizacji na skrzyżowaniach jest nadzorowanych przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa oraz Wydział Miejskiego Inżyniera Ruchu, a kilkaset tramwajów i autobusów oraz ruch rowerowy przez Zarząd Transportu Publicznego. Tworzony jest system nadzoru kamerowego buspasów, system informacji dla podróżujących i przygotowywane są w tym roku kompleksowe badania ruchu, dzięki którym zbudowany zostanie nowy model ruchu dla Krakowa.

W najbliższą sobotę, 27 sierpnia, zostaną wprowadzone nowe rozkłady jazdy miejskich autobusów, a w poniedziałek, a 29 sierpnia – linii tramwajowych. Powakacyjne zmiany to m.in. modyfikacja tras wybranych linii, przywrócenie kursowania tramwajów na rondzie Matecznego i do przystanku „Bratysławska”, a także uruchomienie Trasy Łagiewnickiej.

31 maja, kończy się okres bezpłatnych przejazdów komunikacją miejską dla uchodźców z Ukrainy. Możliwość bezpłatnych przejazdów została wprowadzona od 24 lutego na okres 97 dni. Zwolnienie z opłat dotyczyło poruszania się na terenie miasta oraz gmin sąsiadujących, które przystąpiły do porozumienia w celu wspólnej realizacji zadań z zakresu publicznego transportu zbiorowego dla obywateli Ukrainy. Ulga

Gmina Miejska Kraków jest partnerem w projekcie UE „Dynaxibility4CE”, mającym na celu rozwój narzędzi ułatwiających planowanie niskoemisyjnej mobilności. W ramach projektu opracowano Plan Działań na rzecz realizacji Strefy Czystego Transportu (SCT) w Krakowie oraz dla rozwoju Mobilności jako Usługi (MaaS) w Krakowskim Obszarze Funkcjonalnym. Będące elementem Planu Działań, wstępne zasady funkcjonowania SCT, są szeroko konsultowane z interesariuszami.

Przybywa miast, w których zarządca transportu decyduje się zgłaszać do rejestru dłużników osoby jeżdżące bez biletu i niepłacące wypisanych z tego powodu kar. W imieniu ZTM Warszawa, w grudniu BIG InfoMonitor wysłał wezwania do zapłaty do 25 tys. stołecznych gapowiczów. Dzięki zainwestowanym w listy 61 tys. zł w dwa miesiące udało się odzyskać ponad 600 tys. zł jeszcze przed upublicznieniem spraw w bazie dłużników. Cierpliwość do gapowiczów stracił też ZTP Kraków, który czeka na 41 mln zł nieuregulowanych kar i od marca wpisuje nie kasujących biletów do Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor. Obecnie w całym kraju zaległości z powodu nieopłaconych kar ma prawie 100 tys. Polaków, ich długi to 141 mln zł.

Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie przystępuje do wymiany nazw przystanków na nowe, uwzględniając wprowadzenie numeracji przystanków. Takie rozwiązanie, ułatwiające poruszanie się komunikacją miejską, funkcjonuje już w innych polskich miastach takich jak Warszawa, Gdańsk czy Rzeszów.

Od 18 września linia 133 będzie kursować po nowej trasie z Łagiewnik do Nowego Bieżanowa Południe z dotychczasową częstotliwością a linia 153 zostanie wydłużona do węzła Prokocim Szpital a następnie pojedzie ulicą Wielicką i ulicą Aleksandry do pętli w Nowym Bieżanowie Południe.