Uchwała o utworzeniu SCT ma być skierowana do sądu
Wojewoda Małopolski zapowiedział skierowanie do rozpatrzenia przez Sąd pierwszą w Polsce Uchwałę o utworzeniu Strefy Czystego Transportu (SCT) w Krakowie. Warto przypomnieć, że głównym czynnikiem i celem przyjęcia uchwały, wprowadzającej na terenie Krakowa SCT, jest podjęcie realnych i efektywnych działań na rzecz ochrony zdrowia mieszkańców naszego miasta poprzez poprawę jakości powietrza. Jak pokazują liczne wyniki badań, znaczące ograniczenie emisji zanieczyszczeń pochodzących ze spalin starych samochodów, może w tym znacząco pomóc.
Kraków już wita po nowemu. Zakończył się pierwszy etap montażu tablic SIM
Na wjeździe do miasta, przy jego granicach, można zobaczyć już 16 nowych witaczy – brązowych tablic z herbem i napisem „Kraków Miasto Światowego Dziedzictwa UNESCO”. Stanęły one na głównych wlotach do stolicy Małopolski czy za zjazdami z IV obwodnicy. Ponadto oznakowane zostały dojazdy do obszarów Krakowa, których nazwy nawiązują do historycznych nazw wsi przyłączonych do Krakowa lub innych jednostek, np. Wola Duchacka, Kurdwanów czy Przewóz. Są też nowe tablice kierujące do fortów Twierdzy Kraków.
W sobotę ZTP zmieni adres! Ulica Wielopole zmieni się w ulicę Równego traktowania
Po raz kolejny ZTP włącza się w miejskie obchody Międzynarodowego Dnia Praw Człowieka. Święto przypada 10 grudnia, zostało uchwalone przez Zgromadzenie Ogólne ONZ z okazji podpisania w 1948 r. Powszechnej Deklaracji Praw Człowieka. Już drugi raz kilka krakowskich ulic na ten jeden dzień zmieni swoje nazwy, zwracając uwagę na kluczowe dla nas wszystkich wartości: szacunku i solidarności. Jest to także zwieńczenie miejskiej akcji „Nie znaczy nie. 16 dni przeciwko przemocy ze względu na płeć”.
Do you LajkBike? Pierwsze rowery miejskie dotarły do Krakowa
LajkBike – tak będzie nazywała się nowa miejska wypożyczalnia rowerów. Pierwsza partia 250 pojazdów właśnie dotarła do Krakowa. Poprzednie Wavelo nazwą nawiązywało do krakowskiego zabytku, podobnie obecna nazwa nawiązuje do tradycji Lajkonika, wpisanej od 2014 na Krajową listę niematerialnego dziedzictwa kulturowego stworzoną przez Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego.
1 marca 2023 r. – ważna data dla Strefy Czystego Transportu
Strefa Czystego Transportu w pełni będzie obowiązywać dopiero za kilka lat, od lipca 2026 r., ale kierowcy, którzy chcą jeździć po Krakowie, powinni zapamiętać jeszcze co najmniej jedną datę – 1 marca 2023 r.
Czy krakowska SCT jest rozwiązaniem wyjątkowym, odosobnionym?
Uchwałą Rady Miasta Krakowa z 23 listopada 2022 r. na terenie naszego miasta zostanie wprowadzona Strefa Czystego Transportu (SCT). Jest to zmiana, która ma na celu przede wszystkim polepszenie jakości powietrza w Krakowie, a co za tym idzie ochronę zdrowia i polepszenie jakości życia mieszkańców. Jak każda zmiana również ta budzi wiele emocji i pytań. Przy okazji pojawia się również sporo nieścisłości. Chcąc odpowiedzieć na pojawiąjące się pytania, przyjrzyjmy się faktom.
System Informacji Miejskiej zaczyna porządkować Kraków
Osiedla Wola Duchacka, Kurdwanów czy Ludwinów wreszcie pojawią na miejskim oznakowaniu! Rozpoczyna się montaż nowych tablic Systemu Informacji Miejskiej. Dzięki nim będzie można – między innymi – dowiedzieć się z przestrzeni miasta, że w Krakowie mamy nie tylko Stare Miasto, Podgórze czy Nową Hutę.
Kraków miastem z pierwszą Strefą Czystego Transportu w Polsce
Na sesji 23 listopada 2022 r. Radni Miasta Krakowa przyjęli uchwałę o utworzeniu Strefy Czystego Transportu na terenie całego miasta. Jest to nowatorskie rozwiązanie w Polsce i w tej części Europy. Pierwsze zmiany wejdą w życie w lipcu 2024 r., a pełna wersja dwa lata później. „Wypracowaliśmy, wspólnie z mieszkańcami poprzez konsultacje i uwzględniając zgłaszane opinie, wersję, która była kompromisem. To optymalne rozwiązanie.” – mówi Dyrektor Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie Łukasz Franek.
Usunięcie z ulic Krakowa jednej piątej najbardziej trujących aut poprawi powietrze aż o połowę
Niecałe 2% samochodów, które jeździły po krakowskich ulicach w grudniu 2021 r. nie wjechałoby do Krakowa po wejściu w życie pierwszych zapisów Strefy Czystego Transportu w lipcu 2024 r. Drugi etap SCT, obowiązujący od 2026 r. objąłby 21% tych aut. A dzięki temu w powietrzu powinno być aż o połowę mniej niebezpiecznych tlenków azotu. Tak wynika z najnowszych badań, które zaprezentowali 14 listopada na wspólnym spotkaniu z mediami Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie i Krakowski Alarm Smogowy.
Faktyczny ruch, a nie CEPIK. SCT nie taka straszna, jak ją malują
Nie ponad 200 tysięcy a około 100 tysięcy najstarszych samochodów będzie do wymiany do lipca 2026 r. Takie mają być skutki wprowadzenia SCT w Krakowie. Zapisy, które wejdą w życie wcześniej, czyli od 1 lipca 2024 r., będą jeszcze łagodniejsze.